Eve Reverse sluit zich aan bij het bekroonde Eurostars-project AEERO om een stillere elektrische aandrijving voor zware onbemande luchtvaartuigen te ontwikkelen

Kunnen natuurlijke vezels helpen om UAV’s voor zware ladingen stiller te maken?

Dat is een van de vragen die Eve Reverse zal onderzoeken in het kader van AEERO, een onlangs toegekend Eurostars-project dat zich richt op de ontwikkeling van een flexibel en efficiënt elektrisch aandrijfsysteem met kanaalventilator voor veerkrachtige logistiek.

Op dinsdag 23 juni woonden Eve Reverse en het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) de Nederlandse Eurostars-winnaarsbijeenkomst bij, georganiseerd door RVO. Rik Westerink en Karel Brans vertegenwoordigden Eve Reverse tijdens het evenement, waar het team de kans kreeg om kennis te maken met de organisaties achter tal van andere indrukwekkende, bekroonde projectvoorstellen.

AEERO, afkorting van Adaptable and Efficient Electric ducted fan for Resilient lOgistics, heeft tot doel de ontwikkeling van een nieuwe klasse van elektrische onbemande luchtvaartuigen (UAV's) voor zware ladingen te ondersteunen. Het project richt zich op een geïntegreerde elektrische aandrijfmodule met kanaalventilator, ontworpen om punt-tot-punt luchtlogistiek praktischer, schaalbaarder en milieuvriendelijker te maken.

Ontwikkelaars van UAV’s voor zware ladingen staan momenteel voor een grote uitdaging. Bestaande aandrijfopties zijn vaak gebaseerd op lawaaierige, onderhoudsintensieve turbinesystemen, of op complexe combinaties van afzonderlijke motoren, omvormers, koelsystemen en constructieonderdelen. AEERO wil hier iets aan doen door een meer geïntegreerde aandrijfmodule te ontwikkelen met een compact ontwerp, een hoge stuwkracht en een lagere geluidsbelasting.

In het kader van het project zal Eve Reverse zich richten op oplossingen op basis van natuurlijke vezels en hybride composietmaterialen voor het verminderen van trillingen en geluid. Natuurlijke vezels beschikken over inherente dempende eigenschappen, waardoor ze geschikt kunnen zijn voor het verminderen van trillingen in composietstructuren die verband houden met aandrijfsystemen. Door deze materialen te combineren met lucht- en ruimtevaarttechniek en de ontwikkeling van aandrijfsystemen, zal het project onderzoeken hoe materiaalkeuzes kunnen bijdragen aan stillere en duurzamere elektrische aandrijfsystemen.

Het AEERO-consortium bundelt de elkaar aanvullende expertise van vier partners:

Het project brengt de volgende partijen samen:

• Acodyne – projectleider en ontwikkelaar van het elektrische ducted-fan-systeem

• Eve Reverse – ontwikkeling van natuurlijke vezels en hybride composietmaterialen

• Deens Technologisch Instituut (DTI) – materialen, ontwerpoptimalisatie en productie

• Eve Reverse – ontwikkeling van natuurlijke vezels en hybride composietmaterialen 

• Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) – aerodynamische analyse en ontwerp, geluidsreductie en testen

  
  

Het project heeft een looptijd van 24 maanden en heeft tot doel de technologie te ontwikkelen van een vroeg prototype tot een gevalideerd voortstuwingssubsysteem voor UAV-toepassingen voor het vervoeren van zware ladingen.

Eve Reverse is er trots op deel uit te maken van deze internationale samenwerking en kijkt ernaar uit om haar ervaring op het gebied van duurzame composietontwikkeling, natuurlijke vezels en praktische productiemethoden in te brengen.

We willen RVO en het Eurostars-programma bedanken voor hun steun aan deze samenwerking, en feliciteren alle andere geselecteerde projectteams. We bevonden ons zeker in goed gezelschap.